SEARCH

মোটরসাইকেল কত দিন পরপর সার্ভিস করানো উচিত?


মোটরসাইকেল কত দিন পরপর সার্ভিস করানো উচিত?

বর্তমানে আমাদের দেশে মোটরসাইকেল এখন আর শুধু শখের বাহন নয় বরং এটি এখন অনেকের নিত্যদিনের প্রয়োজনে বাহন হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে। আর তাই মোটরসাইকেলের দীর্ঘস্থায়ী কর্মক্ষমতা ও ভালো পারফরম্যান্স বজায় রাখতে নিয়মিত সার্ভিস করানো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তবে অধিকাংশ চালকই মোটরসাইকেলের নিয়মিত সার্ভিসিংয়ের গুরুত্ব সম্পর্কে পুরোপুরি সচেতন নন।

অনেকেই মনে করেন, যতদিন মোটরসাইকেলে সমস্যা না হচ্ছে, ততদিন সার্ভিস করানোর দরকার নেই। কিন্তু এটি একটি ভুল ধারণা। সময়মতো সার্ভিস না করালে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা কমে যেতে পারে এবং বিভিন্ন যান্ত্রিক সমস্যা দেখা দিতে পারে। তাই নিয়মিত সার্ভিস করালে মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন ভালো থাকে, মাইলেজ বাড়ে এবং দুর্ঘটনার আশঙ্কাও কমে।

চলুন জেনে নেয়া যাক কতদিন পরপর মোটরসাইকেল সার্ভিস করানো উচিত-

নতুন মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রেঃ প্রথম ৫০০ থেকে ১০০০ কিলোমিটার অতিক্রম করার পরই প্রথম সার্ভিস করানো উচিত। এরপরে সাধারণত ২০০০-২৫০০ কিলোমিটার ব্যবধানে নিয়মিত সার্ভিস করানো ভালো। তবে ইঞ্জিনের ধরন, মোটরসাইকেলের সিসি এবং চালানোর ধরন অনুযায়ী এই সময়সূচি পরিবর্তিত হতে পারে।

পুরোনো মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রেঃ প্রতি ৩,০০০-৫,০০০ কিলোমিটার অন্তর সার্ভিস করানো উচিত। দীর্ঘদিন সার্ভিস না করলে ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স কমে যেতে পারে। ব্রেক, চেইন, ক্লাচ ও সাসপেনশনের অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত।

যা যা সার্ভিসিংস করানো উচিতঃ ইঞ্জিন ওয়েল পরিবর্তন, এয়ার ফিলটার পরিষ্কার বা পরিবর্তন, চেইন সেট ও টায়ার চেক, ব্রেক সিস্টেম পরীক্ষা, ব্যাটারি চেক, ক্লাচ, গিয়ার ও অন্যান্য চলন্ত অংশের অবস্থা পরীক্ষা। নিয়মিত সার্ভিস করালে ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স ঠিক থাকে, ফুয়েল খরচ কম হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকিও হ্রাস পায়।

More Tips

মোটরসাইকেলের সিকিউরিটি টিপসমোটরসাইকেল চালানো মজাদার এবং বেশ উত্তেজনাপূর্ণ। একজন মোটরসাইকেল আরোহী হিসেবে, আপনার বাইককে চুরি থেকে রক্ষা করার জন্য পদক্ষেপ নেওয়া এবং রাইড করার সময় আপনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ। এই নিবন্ধে, আমরা কিছু মোটরসাইকেল সুরক্ষা টিপস নিয়ে আলোচনা করব যা আপনি নিজেকে এবং আপনার বাইককে সুরক্ষিত রাখতে ব্যবহার করতে পারেন। ১)....EnglishBangla
পানি ভেজা রাস্তায় যেভাবে মোটরসাইকেল চালাবেনভেজা রাস্তায় মোটরসাইকেল চালানোর জন্য অতিরিক্ত সতর্কতা এবং শুকনো রাস্তায় চালানোর তুলনায় একটু ভিন্ন পদ্ধতির প্রয়োজন। ভেজা রাস্তায় মোটরসাইকেল চালানোর জন্য এখানে কিছু টিপস রয়েছেঃ ধীরগতি করুনঃ ভেজা রাস্তাগুলি টায়ার এবং রাস্তার মধ্যে ঘর্ষণ কমায়, এটি মোটরসাইকেলের চাকা থামানো এবং ঘুরানো কঠিন করে তোলে। আপনার মোটরসাইকেলের গতি কম রাখুন এবং....EnglishBangla
মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার পিছনে সাধারণ কিছু কারণরাস্তায় মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার পিছনে অনেক কারণ রয়েছে, তবে সবচেয়ে সাধারণ কিছু কারণ গুলির মধ্যে হচ্ছেঃচালকের ত্রুটিঃ এটি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। প্রায়শই, অন্যান্য যানবাহনের চালকরা মোটরসাইকেল চালককে দেখতে ব্যর্থ হন বা তাদের গতির ভুল ধারণা করেন, যার ফলে সংঘর্ষ হয়।রাস্তায় লেন বিভাজনঃ লেন বিভাজন হল যখন একজন মোটরসাইকেল চালক....EnglishBangla
ইয়ামাহার ইউনিফাইড ব্রেক সিস্টেম কি?ইয়ামাহার ইউনিফাইড ব্রেক সিস্টেম (ইউবিএস) হল সামনের-পিছনে যুক্ত ব্রেকিং সিস্টেম। মোটরসাইকেল বা স্কুটারে ব্রেক ব্যবহার করার মূল বিষয় হল সামনের এবং পিছনের উভয় ব্রেক একই সময়ে ব্যবহার করা। ইউনিফাইড ব্রেক সিস্টেমটি ব্রেক প্রয়োগের একটি ভাল ভারসাম্য প্রদান করে রাইডারকে সহায়তা করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। যখন পিছনের ব্রেক চালানো হয়,....EnglishBangla
মোটরসাইকেল নিয়ে হাইওয়ে পুলিশের পরামর্শদ্রুত এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাওয়ার সহজলভ্য এক যান হলো মোটরসাইকেল। রাস্তার ঝামেলা, গণপরিবহনে ওঠার ঝামেলা এড়াতে অনেকেই মোটরসাইকেল ব্যবহার করে থাকেন। দুই চাকার এই যান চালানোর সময় থাকতে হয় সতর্ক। বিশেষ করে হাইওয়েতে মোটরসাইকেল চালালে কিছু বাড়তি সতর্কতা অবলম্বন করতে হয়।হাইওয়েতে মোটরসাইকেল নিয়ম-কানুন মেনে না চালালে যে কোনো....EnglishBangla